Mélange d'asphalte
Le mélange constitue l'interface technique entre les matériaux individuels testés et la couche intégrée. L'objectif du contrôle de succès est de s'assurer que la composition et le traitement correspondent à la conception.
La qualité du mélange est le facteur d'influence décisif pour produire des revêtements SDA efficaces sur le plan acoustique et durables. Même de légères variations dans la composition, le comportement de compactage ou la gestion de la température peuvent affecter de manière significative les propriétés acoustiques et mécaniques.
Les maîtres d'ouvrage peuvent s'assurer, en demandant des tests initiaux, que l'usine d'asphalte est capable de produire des formulations SDA efficaces sur le plan acoustique et durables. Grâce à l'outil Quiet-Pave Mix, il est possible de vérifier si le mélange prévu répond aux exigences acoustiques et techniques requises.
Les processus de fabrication dans l'usine d'asphalte ainsi que la logistique de transport sont également décisifs :
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La température de mélange, l'homogénéité et le temps de séjour dans le mélangeur influencent directement la qualité du matériau.
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Les équipements de transport et la durée de transport doivent être soigneusement choisis pour éviter la désagrégation, les pertes de température et le vieillissement prématuré du mélange.
Le respect de ces paramètres doit être vérifié par des tests réguliers du mélange sur le chantier, afin de s'assurer que le matériau livré correspond aux spécifications.
Tests en laboratoire avant l'installation :
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Teneur en vides (test Marshall) : contrôle de la teneur en vides.
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Sensibilité à l'eau (ITSR ≥ 70 %) : résistance aux influences de l'humidité.
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Profondeur de la trace de roue (≤ 7,5 %) : résistance aux déformations permanentes à haute température.
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Test Micro-Deval : évaluation de la résistance mécanique du mélange.
Contrôle de production à l'usine :
La conformité de la production de mélange en cours est surveillée par la distribution des tailles de grains, la teneur en liant, la température de mélange et l'homogénéité. Les écarts doivent être évalués selon le niveau de conformité opérationnelle (OCL). Des niveaux OCL plus élevés entraînent idéalement des tests plus fréquents et des tolérances plus strictes.