Inclinazione

In generale, è importante notare che i rivestimenti a bassa rumorosità perdono efficacia su pendenze maggiori (>8%), ma riducono comunque le emissioni sonore. Questo effetto è situazionale e dipende da una maggiore percentuale di rumori del motore nelle emissioni totali nella zona in pendenza. La rilevanza della pendenza aumenta con percentuali più elevate di traffico pesante. Con l'aumento dell'elettrificazione dei propulsori dei veicoli, tuttavia, l'effetto riduttivo della pendenza dovrebbe diminuire in futuro.

Per esaminare gli effetti acustici delle emissioni e delle immissioni dei rivestimenti SDA in pendenza, è attualmente in corso uno studio.