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Rupperswil

Rupperswil, Aarauerstrasse, SDA4 2020 — SDA 4-12 mit einem Grösstkorn von 4 mm und einem angestrebten Hohlraumgehalt von 12 %, eingebaut 2020. Seither 5 CPX-Messungen in den Jahren 2020–2025. Der Wert wanderte von -6.7 dB im Einbaujahr auf -5.7 dB nach 5 Jahren, also um 1.1 dB.

Steckbrief

Belagstyp SDA 4-12 Einbauprojekt 2020
Grösstkorn 4 mm Mischgutbezeichnung
Hohlraumgehalt, angestrebt 12 % Mischgutbezeichnung
Einbaujahr 2020 Einbauprojekt
Abschnittslänge 441 m je Fahrtrichtung aus der Messgeometrie berechnet
Höhe 376 m ü. M. Höhenmodell
DTV 1’964 Fz/d Verkehrszählung, nächstgelegene Zählstelle
CPX-Messgeschwindigkeit 50 km/h Messprotokoll
Koordinaten 47.40446, 8.11929 (WGS84) Messgeometrie, LV03 umgerechnet
Anzahl Messungen 5 (2020–2025) CPX-Messreihe

Oberfläche

Makroaufnahme der Belagsoberfläche in Rupperswil

Makroaufnahme der Fahrbahnoberfläche, Grösstkorn 4 mm. Klick zeigt das Bild in voller Grösse.

Textur in 3D

Ziehen dreht das Modell, das Rad zoomt. Die Überhöhung ist voreingestellt, weil eine wenige Millimeter tiefe Struktur sonst flach wirkt.

Akustik

Der Schieberegler wählt das Belagsalter. Oben wandert der Punkt auf der Alterungskurve, unten wechseln die Terzspektren für Personen- und Lastwagen. Die grauen Linien im Hintergrund sind die übrigen Messjahre.

Messwerte — 5 Messfahrten 2020–2025
Messdatum Belagsalter ΔL StL86 + CPX 8 % N2 CPX PW CPX LW
24.08.2020 0 a -6.7 dB 85.6 dB 86.9 dB
14.09.2021 1 a -6.5 dB 85.8 dB 86.9 dB
04.09.2023 3 a -5.9 dB 86.2 dB 87.5 dB
26.07.2024 4 a -6.0 dB 86.2 dB 87.4 dB
19.05.2025 5 a -5.7 dB 86.4 dB 87.7 dB

Beobachtungen

Noch zu ergänzen: Weshalb ist dieser Abschnitt ein gutes Beispiel? Besonderheiten bei Einbau, Unterhalt oder Umfeld, die den Verlauf erklären.

Dateien und Rohdaten
  • CPX-Rohdaten der Messreihe (CSV)
  • Messberichte der einzelnen Kampagnen (PDF)
  • Makroaufnahmen, vollständige Serie (ZIP)
  • Texturscan (3MF, auf dem Dateiserver)

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