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Bruits de roulement des pneus (bruit de roulement)

Revêtements routiers silencieux - aspha... Réduction du bruit

Le bruit de roulement des pneus est compris comme l'interaction entre le pneu et la surface de la...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Mode de fonctionnement des revêtements SDA

Revêtements routiers silencieux - aspha... Réduction du bruit

Un bon revêtement silencieux présente une texture de surface fine et des pores de surface facilem...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Effets acoustiques attendus

Revêtements routiers silencieux - aspha... Réduction du bruit

Pour qu'un revêtement soit considéré comme peu bruyant en Suisse, il doit, selon la VSS 40 425 Pr...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Définition et sous-types de SDA

Revêtements routiers silencieux - aspha... Fondements technologiques et normes

VSS 40436 Les revêtements SDA sont classés en plusieurs sous-types en fonction de leur teneur en...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Développement et normalisation en Suisse

Revêtements routiers silencieux - aspha... Fondements technologiques et normes

Plus de cinq décennies de recherche ont conduit en Suisse à un développement continu de revêtemen...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Classement international des revêtements optimisés pour le bruit par rapport à SDA

Revêtements routiers silencieux - aspha... Fondements technologiques et normes

International ne sera qu'une partie des revêtements réduisant le bruit, qui poursuivent un concep...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Ajustements de la recette - potentiel d'optimisation acoustique

Revêtements routiers silencieux - aspha... Fondements technologiques et normes

Des expériences pratiques approfondies ont été utilisées pour optimiser les paramètres d'installa...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Mélange de fabrication

Revêtements routiers silencieux - aspha... Fabrication et installation

La production de mélanges SDA dans l'usine d'asphalte (voir illustration) se distingue des mélang...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Installation

Revêtements routiers silencieux - aspha... Fabrication et installation

Des études montrent que le non-respect de la réduction de bruit requise pour les revêtements SDA ...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Entretien ordinaire

Revêtements routiers silencieux - aspha... Entretien

Service d'hiver Lors du déneigement, il est important de veiller à ce que les surfaces de revête...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Markings

Low-noise road surfaces – semi-dense as... Success factors & limitations

Another disturbance potential arises from road markings, distinguishing between structural markin...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Definition and subtypes of SDA

Low-noise road surfaces – semi-dense as... Technological Fundamentals and Standards

VSS 40436 SDA surfaces are divided into several subtypes based on their void content and maximum...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Development and Standardization in Switzerland

Low-noise road surfaces – semi-dense as... Technological Fundamentals and Standards

More than five decades of research have led to a continuous development of low-noise road surface...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Rolling resistance

Low-noise road surfaces – semi-dense as... Economic efficiency and environmental a...

By reducing the rolling resistance of the vehicle, fuel consumption and pollutant emissions can b...

Updated 11 months ago by Felix Schlatter

Anpassungen Rezeptur - akustisches Optimierungspotenzial

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Technologische Grundlagen und Normen

Umfangreiche Praxiserfahrungen wurden genutzt, um die Einbauparameter von semi-dichten Asphalten ...

Updated 11 months ago by Tina Saurer

Erwartete akustische Wirkung und Lebensdauer

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Einsatzbereiche

Der folgenden Tabelle sind die drei in der Schweiz am häufigsten eingesetzten lärmarmen Beläge (L...

Updated 11 months ago by Tina Saurer

Griffigkeit

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Erfolgskontrolle

Die Griffigkeit ist ein sicherheitsrelevanter Erfolgsparameter und wird im Rahmen der Abnahme und...

Updated 11 months ago by Dominik Haas

Belagswahl in Abhängigkeit der Höhenlage

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Einsatzbereiche

Der Einsatz von SDA 4 ist nicht in jeder Höhenlage gleichermassen sinnvoll und nachhaltig. Die ak...

Updated 11 months ago by Tina Saurer

Web-App zur Auswahl lärmarmer Strassenbeläge

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Einsatzbereiche

QuietPaveCheck ist eine datenbasierte Webapplikation, die Kantone, Städte und Gemeinden bei der A...

Updated 11 months ago by Tina Saurer

Baustoffe

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Erfolgskontrolle

Die Qualität der Baustoffe legt den Grundstein für einen erfolgreichen SDA-Belag. Schon vor der P...

Updated 11 months ago by Tina Saurer