Recently Updated Pages
Web app for selecting low-noise road pavements
QuietPaveCheck is a data-driven web application that supports cantons, cities, and municipalities...
Overview of low-noise pavements
On heavily trafficked roads, where there are often significant exceedances of noise limit values,...
Selection of pavement depending on altitude
The use of SDA 4 is not equally sensible and sustainable at every altitude. The acoustic effectiv...
Selection of pavement based on environmental conditions
When significant noise impacts are needed, the use of an SDA 4 surface is generally recommended. ...
Expected acoustic effect and lifespan
The following table shows the three most commonly used low-noise surfaces (LAB) in Switzerland al...
Acustica
Il controllo del successo acustico costituisce il nucleo della sorveglianza delle prestazioni dei...
Riciclaggio
L'adattamento del regolamento sulla prevenzione e gestione dei rifiuti (VVEA; SR 814.600, 2015) l...
Bilancio ecologico
In un'analisi del ciclo di vita (Life Cycle Assessment, LCA) vengono analizzati in dettaglio i si...
Effetti acustici efficaci
Effetti acustici CH Progetto CPX-Misure Strade Rapporti BAFU Su incarico dell'Ufficio federale ...
Scelta del rivestimento in funzione dell'altitudine
L'uso di SDA 4 non è altrettanto sensato e sostenibile a tutte le altitudini. L'efficacia acustic...
Effetto acustico atteso e durata della vita
Dalla seguente tabella si possono desumere i tre rivestimenti a bassa rumorosità (LAB) più comune...
Panoramica dei materiali fonoassorbenti
Su assi stradali ad alto traffico, dove si verificano frequentemente superamenti significativi de...
ulteriori letture, video e link
Letteratura Acustica dei rivestimenti stradali - Fondamenti, esperienze e pratica nel Cantone Ar...
Delimitazione
Questo wiki ha come obiettivo, rendere accessibile la conoscenza attuale su strade silenziose e i...
Inclinazione
In generale, è importante notare che i rivestimenti a bassa rumorosità perdono efficacia su pende...
Binari del tram
Quando si attraversano i binari del tram in direzione trasversale, possono verificarsi rumori imp...
Impianti semaforici con rilevatori
Se i rilevatori per gli impianti semaforici sono incorporati nella carreggiata e non si verifican...
Marcature
Un ulteriore potenziale di disturbo deriva dalle marcature stradali, distinguendo tra marcature s...
Elementi in calcestruzzo sulla carreggiata
A causa delle elevate sollecitazioni meccaniche dovute a bus in frenata e in partenza o a forze c...
Transizioni di rivestimento
Le differenze di emissione tra pavimentazioni silenziose e convenzionali possono arrivare fino a ...