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Binari del tram

Rivestimenti stradali silenziosi - asfa... Fattori di successo e limitazioni

Quando si attraversano i binari del tram in direzione trasversale, possono verificarsi rumori impulsivi. L'attraversamento in direzione longitudinale, invece, non ha un'influenza significativa sulle emissioni sonore. Eventualmente, si può registrare un lieve s...

Inclinazione

Rivestimenti stradali silenziosi - asfa... Fattori di successo e limitazioni

In generale, è importante notare che i rivestimenti a bassa rumorosità perdono efficacia su pendenze maggiori (>8%), ma riducono comunque le emissioni sonore. Questo effetto è situazionale e dipende da una maggiore percentuale di rumori del motore nelle emissi...

Delimitazione

Rivestimenti stradali silenziosi - asfa...

Questo wiki ha come obiettivo, rendere accessibile la conoscenza attuale su strade silenziose e in particolare su pavimentazioni stradali fonoassorbenti. Si intende come una raccolta di conoscenze in continua crescita, che viene costantemente integrata con nuo...

ulteriori letture, video e link

Rivestimenti stradali silenziosi - asfa...

Letteratura Acustica dei rivestimenti stradali - Fondamenti, esperienze e pratica nel Cantone Argovia Video Rivestimenti stradali silenziosi nel Cantone Argovia Rivestimenti stradali silenziosi come protezione acustica nel Cantone Soletta Ricerca sull'a...

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Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph...

Analysen November - Dezember 2025     Analysen Januar - Februar 2026   Analysen März - April 2026     Analysen Mai - Juni 2026 Analysen Juli - August 2026

Best Practice

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph...

Übersicht & Karte

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Abschnitte mit CPX-Messreihe seit dem Einbau: 11 Standorte mit insgesamt 70 Messfahrten aus den Jahren 2014–2025. Den besten aktuellen Wert erreicht Rupperswil mit -5.7 dB(A). Per Klick auf einen Standort in der folgende Karte werden weitere Informationen zum ...

Rudolfstetten-Friedlisberg

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Rudolfstetten-Friedlisberg, Bernstrasse wurde im Jahr 2016 ein Deckbelag vom Typ SDA 4-12 eingebaut. Seither wurden 8 CPX-Messungen in den Jahren 2016–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4-12   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt...

Staufen

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Staufen, Schafisheimerstrasse wurde im Jahr 2015 ein Deckbelag vom Typ SDA 4-12 eingebaut. Seither wurden 8 CPX-Messungen in den Jahren 2015–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4-12   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt 12 %   Ei...

Rupperswil

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Rupperswil, Aarauerstrasse wurde im Jahr 2020 ein Deckbelag vom Typ SDA 4-12 eingebaut. Seither wurden 5 CPX-Messungen in den Jahren 2020–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4-12   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt 12 %   Einba...

Zeiningen

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Zeiningen, Juchgasse wurde im Jahr 2019 ein Deckbelag vom Typ SDA 4-12 eingebaut. Seither wurden 5 CPX-Messungen in den Jahren 2019–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4-12   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt 12 %   Einbaujahr ...

Leibstadt

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Leibstadt, Rheintalstrasse wurde im Jahr 2020 ein Deckbelag vom Typ SDA 4-12 eingebaut. Seither wurden 5 CPX-Messungen in den Jahren 2020–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4-12   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt 12 %   Einba...

Baden

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Baden, Neuenhofstrasse wurde im Jahr 2020 ein Deckbelag vom Typ SDA 4-12 eingebaut. Seither wurden 5 CPX-Messungen in den Jahren 2020–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4-12   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt 12 %   Einbaujah...

Killwangen

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Killwangen, Zürcherstrasse wurde im Jahr 2018 ein Deckbelag vom Typ SDA 4 eingebaut. Seither wurden 5 CPX-Messungen in den Jahren 2018–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt nicht angegeben   ...

Oberrohrdorf

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Oberrohrdorf, Badenerstrasse wurde im Jahr 2015 ein Deckbelag vom Typ SDA 4-12 eingebaut. Seither wurden 7 CPX-Messungen in den Jahren 2015–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4-12   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt 12 %   Ein...

Oftringen

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Oftringen, Zürichstrasse wurde im Jahr 2014 ein Deckbelag vom Typ SDA 4-16 eingebaut. Seither wurden 12 CPX-Messungen in den Jahren 2014–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4-16   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt 16 %   Einbau...

Safenwil

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Safenwil, Striegelstrasse wurde im Jahr 2018 ein Deckbelag vom Typ SDA 4-12 eingebaut. Seither wurden 5 CPX-Messungen in den Jahren 2018–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4-12   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt 12 %   Einbau...

Veltheim

Leise Strassenbeläge - semi-dichte Asph... Best Practice

Beim Standort Veltheim, Bruggerstrasse wurde im Jahr 2021 ein Deckbelag vom Typ SDA 4-12 eingebaut. Seither wurden 5 CPX-Messungen in den Jahren 2021–2025 durchgeführt. Steckbrief Belagstyp SDA 4-12   Grösstkorn 4 mm   Hohlraumgehalt, angestrebt 12 %   Einbauj...