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La superficie di un rivestimento SDA influisce sul comfort di guida, sulla sicurezza e sullo sviluppo del rumore.Pertanto, è necessario controllare l'ondulazione e la texture. Ondulazione: Ondulazione longitudinale: deviazione della superficie nella direzione...

La grippabilità è un parametro di successo rilevante per la sicurezza e viene misurata nell'ambito dell'accettazione e del controllo periodico. Metodi di misurazione Test del pendolo (SRT): verifica puntuale con pendolo standardizzato. Rimorchio SKM: misurazi...

Il controllo del successo acustico costituisce il nucleo della sorveglianza delle prestazioni dei rivestimenti SDA a bassa rumorosità. Serve a quantificare l'effetto di riduzione del rumore effettivamente ottenuto durante l'operazione e a monitorare lo svilupp...

Le differenze di emissione tra pavimentazioni silenziose e convenzionali possono arrivare fino a 10 dB(A). Anche i residenti nella zona di transizione beneficiano di una riduzione del rumore, tuttavia si verificano cambiamenti di livello bruschi durante il pas...

A causa delle elevate sollecitazioni meccaniche dovute a bus in frenata e in partenza o a forze centrifughe in curve strette, si utilizza molto frequentemente un pavimento in cemento, specialmente alle fermate degli autobus e nelle rotonde. Tuttavia, le strade...

Un ulteriore potenziale di disturbo deriva dalle marcature stradali, distinguendo tra marcature strutturali (marcature strutturate mescolate con sabbia di quarzo) e marcature puramente colorate. Le marcature strutturali offrono vantaggi rispetto alle marcature...

Se i rilevatori per gli impianti semaforici sono incorporati nella carreggiata e non si verificano differenze di livello, questi non producono rumori impulsivi fastidiosi e quindi non influenzano le emissioni sonore e l'inquinamento acustico. Se i rilevatori s...

Quando si attraversano i binari del tram in direzione trasversale, possono verificarsi rumori impulsivi. L'attraversamento in direzione longitudinale, invece, non ha un'influenza significativa sulle emissioni sonore. Eventualmente, si può registrare un lieve s...

In generale, è importante notare che i rivestimenti a bassa rumorosità perdono efficacia su pendenze maggiori (>8%), ma riducono comunque le emissioni sonore. Questo effetto è situazionale e dipende da una maggiore percentuale di rumori del motore nelle emissi...

Questo wiki ha come obiettivo, rendere accessibile la conoscenza attuale su strade silenziose e in particolare su pavimentazioni stradali fonoassorbenti. Si intende come una raccolta di conoscenze in continua crescita, che viene costantemente integrata con nuo...

Letteratura Acustica dei rivestimenti stradali - Fondamenti, esperienze e pratica nel Cantone Argovia Video Rivestimenti stradali silenziosi nel Cantone Argovia Rivestimenti stradali silenziosi come protezione acustica nel Cantone Soletta Ricerca sull'a...