Killwangen
Beim Standort Killwangen, Zürcherstrasse,Zürcherstrasse SDA4wurde im Jahr 2018 —ein Deckbelag vom Typ SDA 4 mit einem Grösstkorn von 4 mm und einem angestrebten Hohlraumgehalt von nicht angegeben, eingebaut 2018.eingebaut. Seither wurden 5 CPX-Messungen in den Jahren 2018–2025.2025 Der Wert wanderte von -6.3 dB im Einbaujahr auf -3.5 dB nach 7 Jahren, also um 2.8 dB.durchgeführt.
Steckbrief
| Belagstyp | SDA 4 | |
| Grösstkorn | 4 mm | |
| Hohlraumgehalt, angestrebt | nicht angegeben | |
| Einbaujahr | 2018 | |
| Abschnittslänge | 160 m je Fahrtrichtung | aus der Messgeometrie berechnet |
| Höhe | 410 m ü. M. | Höhenmodell |
| DTV | 9’223 Fz/d | Emissionskataster AGIS 2025 (DTV Querschnitt) |
| CPX-Messgeschwindigkeit | 50 km/h | |
| Koordinaten | ||
| Anzahl Messungen | 5 (2018–2025) |
Lage
Der gemessene AbschnittBelagsabschnitt auf der Landeskarte, eingefärbt nach dem ΔStL-86+ (MV8) des gewählten Messjahres. Oben rechts lässt sich das Jahr und der Kartenhintergrund wechseln; wo Bohrkerne vorliegen, sind die Entnahmestellen als Punkte eingetragen.
Akustik
Der Schieberegler wählt das Belagsalter. Oben wandert der Punkt auf der Alterungskurve, unten wechseln die Terzspektren für Personen- und Lastwagen. Die grauen Linien im Hintergrund sind die übrigen Messjahre.
Messwerte — 5 Messfahrten 2018–2025
| Messdatum | Belagsalter | |||
|---|---|---|---|---|
| 09.10.2018 | 0 a | -5.4 dB(A) |
Oberfläche
Makroaufnahme der Fahrbahnoberfläche, Grösstkorn 4 mm. Klick zeigt das Bild in voller Grösse.
Textur in 3D
Für diesen Standort liegt noch keine MakroaufnahmeTexturaufnahme vor.
Beobachtungen
Noch zu ergänzen: Weshalb ist dieser Abschnitt ein gutes Beispiel? Besonderheiten bei Einbau, Unterhalt oder Umfeld, die den Verlauf erklären.
Dateien und Rohdaten
- CPX-Rohdaten der Messreihe (CSV)
- Messberichte der einzelnen Kampagnen (PDF)
- Makroaufnahmen, vollständige Serie (ZIP)
- Texturscan (3MF, auf dem Dateiserver)
