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Killwangen

Beim Standort Killwangen, Zürcherstrasse wurde im Jahr 2018 ein Deckbelag vom Typ SDA 4 eingebaut. Seither wurden 5 CPX-Messungen in den Jahren 2018–2025 durchgeführt.

Steckbrief

Belagstyp SDA 4  
Grösstkorn 4 mm  
Hohlraumgehalt, angestrebt nicht angegeben  
Einbaujahr 2018  
Abschnittslänge 160 m je Fahrtrichtung aus der Messgeometrie berechnet
Höhe 410 m ü. M. Höhenmodell
DTV 9’223 Fz/d Emissionskataster AGIS 2025 (DTV Querschnitt)
CPX-Messgeschwindigkeit 50 km/h  
Koordinaten 2’668’985 / 1’253’897 (LV95)  
Anzahl Messungen 5 (2018–2025)  

Lage

Der gemessene Belagsabschnitt auf der Landeskarte, eingefärbt nach dem ΔStL-86+ (MV8) des gewählten Messjahres. Oben rechts lässt sich das Jahr und der Kartenhintergrund wechseln; wo Bohrkerne vorliegen, sind die Entnahmestellen als Punkte eingetragen.

Akustik

Der Schieberegler wählt das Belagsalter. Oben wandert der Punkt auf der Alterungskurve, unten wechseln die Terzspektren für Personen- und Lastwagen. Die grauen Linien im Hintergrund sind die übrigen Messjahre.

Messwerte — 5 Messfahrten 2018–2025
Messdatum Belagsalter Δ StL-86+ PW (N1) Δ StL-86+ LKW (N2) Δ StL-86+ Mischverkehr (N2=8%)
09.10.2018 0 a -5.4 dB(A) -7.1 dB(A) -6.3 dB(A)
14.06.2019 1 a -5.4 dB(A) -7.6 dB(A) -6.5 dB(A)
03.09.2021 3 a -4.6 dB(A) -6.8 dB(A) -5.7 dB(A)
27.09.2023 5 a -3.0 dB(A) -6.1 dB(A) -4.5 dB(A)
13.06.2025 7 a -1.8 dB(A) -5.5 dB(A) -3.5 dB(A)

Oberfläche

Makroaufnahme der Belagsoberfläche in Killwangen

Makroaufnahme der Fahrbahnoberfläche, Grösstkorn 4 mm. Klick zeigt das Bild in voller Grösse.

Textur in 3D

Für diesen Standort liegt noch keine Texturaufnahme vor.

Beobachtungen

Noch zu ergänzen: Weshalb ist dieser Abschnitt ein gutes Beispiel? Besonderheiten bei Einbau, Unterhalt oder Umfeld, die den Verlauf erklären.

Dateien und Rohdaten
  • CPX-Rohdaten der Messreihe (CSV)
  • Messberichte der einzelnen Kampagnen (PDF)
  • Makroaufnahmen, vollständige Serie (ZIP)
  • Texturscan (3MF, auf dem Dateiserver)

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