Internationale Einordnung lärmoptimierter Beläge im Vergleich zu SDA
International wird nur ein Teil der lärmmindernden Beläge, die ein ähnliches Konzept wie der Schweizer SDA verfolgen, tatsächlich als „semi-dicht“ klassifiziert. Die Anforderungen in internationalen Normen überschneiden sich teilweise mit jenen des Schweizer SDA-Belags. Die zentralen Gemeinsamkeiten liegen insbesondere beim Hohlraumgehalt (HR) von 10–18 % sowie bei der Schichtdicke (SD) von 30 ± 10 mm.
Beläge mit Kautschuk-Zusätzen im Trockenverfahren oder Doppelschichtsysteme werden international jedoch meist nicht der SDA-Kategorie zugeordnet, sondern in eine eigene Kategorien eingestuft.
Wie die nachfolgende Tabelle zeigt, werden Rezepturen mit vergleichbaren Eigenschaften zu SDA in verschiedenen Ländern unter sehr unterschiedlichen Begriffen geführt – etwa als „dünnschichtig“, „porös“, „dicht“ oder unter Varianten von SMA (Stone Mastic Asphalt). In Südafrika existiert beispielsweise eine „gap-graded“ Rezeptur, die lediglich einen Hohlraumgehalt von 3–6 % aufweist (Design and Use of Hot-Mix Asphalt in Pavements, 1987).
Diese Unterschiede verdeutlichen den Bedarf an einer internationalen Standardisierung der Bezeichnungen und Klassifizierungen – sowohl für SDA als auch für PA (Porous Asphalt).
Liste der ausserhalb der Schweiz erhältlichen SDA (Saurer, Bühlmann and Ziegler, 2016)
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Dänemark |
Ultra Thinlayer 8 (UTLAC8) (Sandberg et al., 2011)Porous Asphalt Concrete (PAC 6/8) | |||
| Deutschland | ||||
| Indien | ||||
| Neuseeland | ||||
| Österreich | ||||
| Schweden | ||||
| Spanien | ||||
| USA | ||||